汽車噴漆作業(yè)一般表現(xiàn)為非連續(xù)性,廢氣主要來源于噴涂散發(fā)的漆霧和溶劑揮發(fā)的蒸汽。溶劑蒸汽是一種有毒氣體,一般液態(tài)涂料的溶劑含量占50%-60%(硝基涂料高達80%)。這些溶劑會在生產過程中會發(fā)成有機廢氣。受行業(yè)特點影響,噴漆一般為對車輛的局部進行修補漆,而且噴漆和烘干多數(shù)為一體的。
對于此類有機廢氣的處理運用比較廣泛的是催化燃燒的設備。
催化燃燒技術:
將廢氣加熱到200~300℃經過催化床燃燒,達到凈化目的。該法能耗低、凈化率高、無二次污染、工藝簡單操作方便。
催化燃燒設備特點:
1、安全可靠:設備配有阻火除塵系統(tǒng)、防爆泄壓系統(tǒng)、超溫報警系統(tǒng)及自控系統(tǒng)。
2、余熱可回用:余熱可返回烘道,降低原烘道中消耗功率;也可作其它方面的熱源。
3、使用壽命長:催化劑一般8000小時更換,并且載體可再生。
4、能耗低:設備啟動,僅需15~30分鐘升溫至起燃溫度,耗能僅為風機功率,濃度較低時自動補償。
5、操作方便:設備工作時,實現(xiàn)自動控制。
6、凈化率高:采用當今的貴金屬鈀、鉑浸漬的蜂窩狀陶瓷載體催化劑,比表面積大。
7、占地面積?。簝H為同行業(yè)同類產品的70%~80%,且設備基礎無特殊要求。